Seltene Erden · Die 15 Metalle
Die 15 Metalle in Ihrem Depot
In einem Elektroauto, einem Windrad oder einem Smartphone stecken oft nur wenige Gramm davon. Ohne sie funktioniert trotzdem nichts. Hier sehen Sie, was jedes der 15 Metalle kann, wo es gebraucht wird und wie stark die Welt dabei von China abhängt.
Wie viel kommt aus China?
Bei neun Metallen liefert China den Großteil. Wer sie besitzt, hält genau das, worum sich Europa und die USA gerade bemühen. Die übrigen kommen vor allem aus Südafrika, Chile, Frankreich und den USA. So ist Ihr Depot nicht von einem einzigen Land abhängig.
Balken: Anteil Chinas an der weltweiten Produktion auf der genannten Stufe. Gestrichelt: China spielt kaum eine Rolle, der Hauptlieferant steht daneben.
Quellen: USGS Mineral Commodity Summaries 2025 und 2026; IEA, Rare Earth Elements (2025); SCRREEN/EU-Faktenblatt Hafnium; USGS Minerals Yearbook, Platinum-Group Metals. Werte gerundet, je nach Jahr leicht schwankend.
Gruppe 1
Die Magnetmetalle. Sie stecken in jedem Elektromotor und jeder modernen Windturbine.
Das bekannteste Seltenerdmetall und der wichtigste Baustein für Dauermagnete.
Wo es steckt
Elektromotoren in E-Autos, Generatoren in Windturbinen, Lautsprecher, Festplatten, Industrieroboter.
Warum es wichtig ist
Neodym-Magnete sind die stärksten Dauermagnete, die es gibt. Jede Energiewende und jede Elektrifizierung braucht sie.
Anteil China: über 90 % der Weiterverarbeitung. Abbau rund 60 %, Magnetproduktion rund 94 %.
Der ständige Begleiter von Neodym. Beide kommen zusammen im Erz vor und werden oft als Mischung „NdPr“ gehandelt.
Wo es steckt
Hochleistungsmagnete, Flugzeugtriebwerke, Spezialglas und Schutzbrillen für Schweißer.
Warum es wichtig ist
Ohne Praseodym keine Magnetlegierung in der benötigten Qualität.
Anteil China: über 90 % der Weiterverarbeitung. Wie bei Neodym.
Eine schwere Seltene Erde. Schon kleine Mengen machen Magnete hitzebeständig. Im Depot als Dysprosiumoxid.
Wo es steckt
Antriebsmotoren von Elektroautos, Windturbinen, Militär- und Luftfahrttechnik.
Warum es wichtig ist
Ein E-Motor wird heiß. Ohne Dysprosium verliert der Magnet seine Kraft.
Anteil China: rund 99 % der Trennung schwerer Seltener Erden.
Seit April 2025 exportkontrolliert
Eine der seltensten Seltenen Erden, mit ähnlicher Wirkung wie Dysprosium. Im Depot als Terbiumoxid.
Wo es steckt
Hochleistungsmagnete, Sensoren und Aktoren, grüne Leuchtstoffe in Bildschirmen.
Warum es wichtig ist
Terbium ersetzt teilweise Dysprosium und ist noch knapper.
Anteil China: rund 99 % der Trennung schwerer Seltener Erden.
Seit April 2025 exportkontrolliert
Gruppe 2
Ohne diese Metalle gibt es keine Chips, keine Displays und kein schnelles Internet.
Ein weiches Metall, das schon in der Hand schmilzt, und ein Grundstoff der Chipindustrie.
Wo es steckt
Leistungshalbleiter für E-Autos und Ladesäulen, LEDs, Radar, 5G-Netze, Solarzellen.
Warum es wichtig ist
Galliumnitrid-Chips arbeiten schneller und sparsamer als Silizium.
Anteil China: rund 99 % der weltweiten Erstproduktion.
Seit 2023 exportkontrolliert
Ein Halbmetall mit besonderen optischen Eigenschaften.
Wo es steckt
Glasfaserkabel, Infrarot- und Nachtsichtoptik, Solarzellen für Satelliten.
Warum es wichtig ist
Ohne Germanium kein schnelles Internet über Glasfaser und keine Energie für Satelliten.
Anteil China: rund 77 % der Raffinadeproduktion.
Seit 2023 exportkontrolliert
Ein seltenes, sehr weiches Metall, das vor allem als Nebenprodukt der Zinkgewinnung anfällt.
Wo es steckt
Die leitfähige, durchsichtige Schicht in Touchscreens und Flachbildschirmen, Lote, Halbleiter.
Warum es wichtig ist
Jedes Smartphone und jeder Monitor braucht es.
Anteil China: rund 70 % der Raffinadeproduktion.
Ein hitzebeständiges Metall, das bei der Reinigung von Zirkonium gewonnen wird.
Wo es steckt
Isolierschichten in modernen Mikrochips, Steuerstäbe in Kernreaktoren, Superlegierungen für Turbinen.
Warum es wichtig ist
Ohne Hafnium gäbe es die heutigen, immer kleineren Prozessoren nicht.
Anteil China: gering. Frankreich und die USA liefern zusammen über 90 %.
Eines der seltensten Elemente der Erdkruste, gewonnen als Nebenprodukt der Kupferraffination.
Wo es steckt
Dünnschicht-Solarmodule, Thermoelektrik, Speichermedien.
Warum es wichtig ist
Tellur-Solarzellen gehören zu den günstigsten Solartechniken.
Anteil China: rund 76 % der Raffinadeproduktion.
Gruppe 3
Von Flugzeugturbinen über Wasserstoff bis zum Abgaskatalysator.
Eines der seltensten Metalle überhaupt, mit einem der höchsten Schmelzpunkte.
Wo es steckt
Turbinenschaufeln in Flugzeugtriebwerken und Gasturbinen, Katalysatoren in Raffinerien.
Warum es wichtig ist
Ohne Rhenium halten Triebwerke die extremen Temperaturen nicht aus.
Anteil China: rund 9 % der Minenförderung. Größter Produzent ist Chile.
Das korrosionsbeständigste Metall der Welt, aus der Familie der Platinmetalle.
Wo es steckt
Elektroden für die Wasserstoff-Elektrolyse, Zündkerzen, Tiegel für die Kristallzucht.
Warum es wichtig ist
Grüner Wasserstoff im großen Stil braucht Iridium, und davon gibt es sehr wenig.
Anteil China: gering. Rund 88 % stammen aus Südafrika.
Ein hartes Platinmetall.
Wo es steckt
Festplatten, Kontakte und Widerstände in der Elektronik, chemische Katalysatoren.
Warum es wichtig ist
Rechenzentren und Speichertechnik hängen davon ab.
Anteil China: gering. Rund 88 % stammen aus Südafrika.
Eines der teuersten Edelmetalle der Welt.
Wo es steckt
Abgaskatalysatoren, die Stickoxide unschädlich machen, Glasfaserproduktion.
Warum es wichtig ist
Strengere Abgasnormen weltweit halten die Nachfrage hoch.
Anteil China: gering. Rund 88 % stammen aus Südafrika.
Ein Halbmetall, das seit Jahrhunderten genutzt wird und heute als strategisch gilt.
Wo es steckt
Flammschutzmittel, Bleiakkus, Halbleiter, Verteidigungstechnik.
Warum es wichtig ist
Die USA und die EU führen Antimon als kritischen Rohstoff.
Anteil China: rund 48 % der Minenförderung.
Seit 2024 exportkontrolliert
Ein ungiftiges Schwermetall, das zunehmend Blei ersetzt.
Wo es steckt
Medikamente, bleifreie Lote in der Elektronik, Kosmetik, Legierungen.
Warum es wichtig ist
Je mehr Blei verboten wird, desto mehr Bismut wird gebraucht.
Anteil China: rund 88 % der Raffinadeproduktion.
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